Předseda vlády Petr Fiala nedávno prezentoval plány směřování České republiky. Mezi klíčové investice zahrnul projekt gigafactory – zbudování továrny na výrobu automobilových baterií na současném letišti Líně u Plzně. Jak daleko je tento projekt a zda je řetězec těžby, výroby baterií a elektroaut realizovatelný? Ministerstvo průmyslu a obchodu na svých webových stránkách uvádí, že gigafactory je plánován vybudovat na rozloze 280 hektarů. Náklady na realizaci mají
Analytický komentář Předseda vlády Petr Fiala představil střednědobé plány směřování České republiky. Na konferenci Česko na křižovatce – Vize a strategie pro dalších 30 let zmínil čtyři hlavní pilíře fungování země – „sebevědomá země, štíhlý a efektivní stát, vzdělávání a strategické investice“. Strategické investice do šesti konkrétních oblastí mají podle premiéra v budoucnu transformovat českou ekonomiku. „Doprava, energetická infrastruktura, jádro, lithium,
Puč v Bolívii, Elon Musk a toxická jezera v Číně – realita „zelené“ energie Zelené formy energie mají své závažné limity, tvrdí v knize Zelené iluze americký profesor Ozzie Zehner. Mezi ty nejzávažnější patří pokračující závislost slunečních elektráren, větrných turbín, elektrických aut či biopaliv na fosilních palivech. Existují však ještě další, stejně závažné limity, o kterých se
Nová česká multi-mediální platforma zaměřená na šíření hodnotných a nezávislých informací.
